Gobierno blinda tarifas del transporte con millonario subsidio y pacto de diálogo permanente con los gremios

Abinader acuerda con transportistas evitar alzas en pasajes pese al encarecimiento internacional del petróleo; Estado evalúa aumentar subsidios en otros RD$800 millones para contener el impacto en choferes y usuarios.

Santo Domingo, DN.- En una señal de concertación frente a un escenario económico internacional marcado por la incertidumbre y la presión alcista sobre los combustibles, el Gobierno dominicano y los principales gremios del transporte alcanzaron un acuerdo estratégico para mantener un diálogo permanente que permita evitar aumentos en las tarifas del transporte público, mientras el Estado se prepara para ampliar su esquema de subsidios energéticos como mecanismo de contención social y económica.

La decisión fue adoptada tras un encuentro de alto nivel encabezado por el presidente Luis Abinader, con la participación del ministro de Industria, Comercio y Mipymes, Eduardo Sanz Lovatón, y del ministro de la Presidencia, José Ignacio Paliza, junto a representantes de las organizaciones más influyentes del sector transporte nacional.

Al término del encuentro, Sanz Lovatón calificó la jornada como “constructiva y fructífera”, destacando que el compromiso asumido entre las partes busca impedir que la volatilidad del mercado petrolero internacional termine golpeando directamente el bolsillo de millones de dominicanos que dependen diariamente del transporte colectivo.

“El compromiso es claro: vamos a trabajar de manera continua para evitar aumentos en el costo del transporte en los próximos días y, paralelamente, fortalecer los subsidios a los combustibles para reducir la presión sobre choferes y usuarios”, afirmó el funcionario.

Subsidios, principal muro de contención

El eje central del acuerdo descansa sobre la política de subsidios extraordinarios que ha venido ejecutando el Gobierno para amortiguar el impacto del encarecimiento de los hidrocarburos, fenómeno intensificado por la crisis geopolítica en Medio Oriente, la inestabilidad en rutas marítimas energéticas y la especulación en los mercados internacionales.

Solo el pasado viernes, las autoridades anunciaron una asignación de RD$1,421.4 millones para subsidiar combustibles esenciales, evitando que el costo real de los incrementos internacionales fuera transferido de manera íntegra a consumidores y sectores productivos.

Ahora, el Ejecutivo estudia un aumento adicional cercano a RD$800 millones, dependiendo de la evolución de los precios del crudo, lo que ampliaría significativamente la factura estatal destinada a contener presiones inflacionarias.

En lo que va de año, el Estado dominicano ha desembolsado más de RD$12 mil millones en subsidios a los combustibles, cifra que evidencia la magnitud del esfuerzo fiscal para preservar estabilidad económica y paz social.

Dentro de ese esquema:

• El Gas Licuado de Petróleo (GLP) mantiene su precio congelado, con absorción estatal del 100 % del alza, por tratarse de un combustible de uso masivo tanto en hogares como en transporte.
• El gas natural también continúa sin variación.
• Sin embargo, otros derivados registran aumentos:
  • Gasolina premium: +RD$9.00
  • Gasolina regular: +RD$7.00
  • Gasoil óptimo: +RD$9.00
  • Gasoil regular: +RD$7.00
  • Avtur: +RD$16.42
  • Kerosene: +RD$19.10
  • Fuel Oil #6: +RD$13.96
  • Fuel Oil 1%S: +RD$18.42

Los gremios cierran filas con el Gobierno

Uno de los elementos más relevantes de la reunión fue la amplia representación del sector transporte, reflejo de la intención oficial de construir consensos con los actores que tienen incidencia directa en la movilidad nacional.

Entre las organizaciones presentes estuvieron:

• Federación Nacional de Transporte La Nueva Opción (Fenatrano), encabezada por Juan Hubieres, figura emblemática del sindicalismo choferil.
• Confederación Nacional de Organizaciones del Transporte (Conatra), liderada por Antonio Marte, con fuerte presencia en rutas urbanas e interurbanas.
• Central Nacional de Transportistas Unificados (CNTU), presidida por William Pérez Figuereo.
• Mochotran, encabezada por Alfredo Pulinario Mariot, operador clave en corredores del Gran Santo Domingo.
• Unión Nacional de Empresas del Transporte (UNET), presidida por Reynaldo Pérez Sánchez.
• Federación Nacional de Transporte Dominicano (FENATRADO), vinculada al transporte de carga y presidida por Ricardo de los Santos.
• También participaron Santiago Zamora, de Confederación Dominicana de Taxistas Turísticos (CODOTATUR), y Freddy Méndez, de la Unión Nacional de Propietarios de Autobuses.

La presencia de estos gremios envía una señal política y económica importante: el sector ha optado por la mesa de diálogo antes que por medidas de presión o aumentos unilaterales en las tarifas, en un momento especialmente sensible para la economía nacional.

Austeridad para sostener el esfuerzo

Para financiar este amplio esquema de compensación, el Gobierno ha reforzado medidas de racionalización del gasto público, incluyendo restricciones en:

• uso de vehículos oficiales,
• contrataciones,
• viáticos,
• consumo de combustibles,
• publicidad institucional,
• y realización de eventos.

Estas acciones buscan generar una disponibilidad presupuestaria cercana a RD$40 mil millones, recursos que servirían como colchón fiscal ante eventuales prolongaciones de la crisis energética global.