Consorcio domínico-mexicano obtiene contrato clave para el monorriel de Santo Domingo

Referencias de proyectos citados aún no están en operación plena

Santo Domingo.- El Consorcio Nacional de Movilidad Integral (CNMI), integrado por empresas de capital dominicano y mexicano, resultó adjudicatario de la primera fase del monorriel de Santo Domingo. Según la documentación difundida por FITRAM, el grupo obtuvo 99,8 puntos en la evaluación técnica y presentó una oferta económica de RD$28,985,534,516.31 para el contrato de ingeniería de detalle y obra civil.

La evaluación contó con la participación de peritos externos del INTEC y la PUCMM, además del acompañamiento de un comité de observación ciudadana.

Empresas participantes

El CNMI está conformado por las mexicanas Constructora Moyeda, S.A. y Hércules Construcciones de Monterrey, S.A., junto a las dominicanas Sanesto MG Ingeniería y Grupo Força Diseño & Ingeniería.

Referencias técnicas bajo revisión

En los documentos oficiales, FITRAM destaca como referencias de Constructora Moyeda la línea 3 del Metro de Monterrey, las líneas 4 y 6 en Nuevo León, estaciones de la línea 2 y la línea 5 del Tren Maya.

Por su parte, Hércules Construcciones figura con trabajos en ampliaciones de las líneas 4 y 6 del monorriel de Monterrey.

Sin embargo, boletines oficiales y reportes periodísticos señalan que varias de esas obras no están aún en servicio comercial:

• El Gobierno de Nuevo León informó en octubre de 2025 que las líneas 4 y 6 del Metro de Monterrey seguían en construcción, con avances de 57 % y 62 % respectivamente.

• La línea 5 fue pospuesta en 2024 y sustituida por un esquema de premetro.

• En 2022, Reporte Índigo documentó que una propuesta liderada por Moyeda para las líneas 4, 5 y 6 fue descartada en el proceso técnico.

• Además, sobre la línea 3 del Metro se registraron observaciones públicas por sobrecostos, pagos injustificados y retrasos.