Organizaciones empresariales externaron su respaldo al recurso del Conep
contra los "monopolios" del transporte, que conocerá el Tribunal
Superior Administrativo. La iniciativa del Conep ha sido rechazada públicamente
por la Unión Nacionbal de Transportistas y Afines (UNATRAFIN), CONATRA, la
Federación Nacional de Transporte La Nueva Opción (Fenatrano).
SANTO DOMINGO.- Organizaciones empresariales e
industriales ratificaron este lunes su respaldo al recurso de amparo impulsado
por el Consejo Nacional de la Empresa Privada (Conep) en procura de garantizar
la libre competencia en el transporte de cargas y pasajeros, que conocerá el
Tribunal Superior Administrativo (TSA).
La directora ejecutiva de la Asociación de Industrias
y Empresas de Haina y la Región Sur, Dircia Paulino, aclaró que la iniciativa
no busca desplazar a las federaciones que controlan el negocio de las cargas y
las rutas en los corredores viales del país, como han denunciado gremios de
transportistas.
“Lo que se quiere es que haya libre competencia; que
si usted quiere transportar su mercancía con un proveedor, sea el mercado que
lo determine, como pasa en cualquier parte del mundo”.
Paulino sostuvo que las industrias están en
disposición de seguir contratando los servicios de la Federación Nacional de
Transporte Dominicano (Fenatrado), “pero sin extorsiones” de por medio.
“Entendemos que ellos deben de transformarse, que
hagan una planificación estratégica, de tal forma que se conviertan en nuestros
aliados”, dijo la dirigente industrial.
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Teddy
Heinsen, presidente de la ANRD.
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Los navieros.- En términos similares se manifestó
Teddy Heinsen, presidente de la Asociación Nacional de Navieros de la RD
(ANRD). “No queremos afectar a nadie, solamente queremos proteger a los que
quieran entrar y competir en precios y servicios; y escoger quién nos da el
servicio, que muy posiblemente sea una compañía de Fenatrado”, gremio que
aglutina al 80% del parque vehicular de transporte terrestre del país.
“Lo que estamos buscando es organización, y que en
realidad se ofrezca un servicio de mejor cuantía, o sea más profesional, que no
simplemente le adjudiquen a uno un camión todo destartalado, que muchas veces
no tiene ni seguro”, expresó.
Aseguró que la flotilla de vehículos pesados de
Fenatrado promedia los 21 años de edad y muy pocos disponen de la tecnología
GPS, además de que muchos choferes carecen del entrenamiento apropiado para
garantizar un buen servicio y la seguridad de las cargas.
Heinsen agregó que las acciones de protesta y paros
que propicia esta federación afectan tanto las operaciones portuarias, como las
posibilidades de convertir al país en un “hub” o centro logístico para el
comercio a nivel regional.
Todos a una.- Adujo que además de asegurar el ejercicio de la libre
empresa y competencia en el mercado, a través del recurso del Conep “estamos
pidiendo voluntad y protección al Gobierno” ante el “monopolio” que domina el
transporte de cargas.
El representante naviero apuntó la acción legal cuenta
con el apoyo de todas las asociaciones industriales, los importadores y exportadores,
en fin, de prácticamente todos los sectores que son usuarios de este importante
servicio.
“Es (una iniciativa) de todo el empresariado; nos
estamos limitando a acudir a vías legales que nos corresponden
constitucionalmente”, comentó al respecto Circe Almánzar, vicepresidenta
ejecutiva de la Asociación de Industrias de la República Dominicana (AIRD).
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Juan
Santana Soriano,
Presidente
de UNATRAFIN.
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Líderes transportistas contra el CONEP.- La iniciativa del Conep ha sido
rechazada públicamente por la Unión Nacionbal de Transportistas y Afines
(UNATRAFIN), CONATRA, la Federación Nacional de Transporte La Nueva Opción
(Fenatrano) y por decenas de sindicatos de choferes.
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