Por Vianelo Perdomo
Santo Domingo.- El Consorcio Nacional de Transporte (Conatra) SAS, operador del Corredor Núñez de Cáceres (CNC), emplazó mediante acto de alguacil al Instituto Nacional de Tránsito y Transporte Terrestre (Intrant) para que cumpla con la revisión de la canasta de costos previamente acordada, con el objetivo de ajustar sus ingresos y egresos a la realidad económica actual y enfrentar la crisis financiera que atraviesa el sistema.
Durante la entrega del acto de alguacil, el gerente general de Conatra, junto al licenciado Luis Rosado, representante de la Compañía de Transporte Núñez de Cáceres (Cochonuca), intimó al director del Intrant, Milton Morrison, otorgándole un plazo de 48 horas para cumplir con los requerimientos establecidos, entre ellos la intensificación de la fiscalización. De no producirse una respuesta efectiva, advirtieron que procederán a interponer las acciones legales correspondientes.
Conatra denunció además el incumplimiento del contrato de licencia de operación, en violación a la Ley 63-17, sus reglamentos, normas y resoluciones, lo que ha permitido —según indicaron— una competencia desleal por parte de motociclistas que continúan operando en las rutas del corredor, transportando hasta tres mil pasajeros diarios sin las garantías mínimas de seguridad para los usuarios.
En el acto de alguacil, Rosado responsabilizó directamente al director del Intrant de la aguda crisis financiera que enfrenta el CNC, la cual atribuyó al incumplimiento en la revisión de la tarifa técnica del pasaje, situación que ha derivado en una parálisis automática de varias unidades del corredor.
“Por estas y otras razones estamos emplazando y poniendo en moratoria al señor Milton Morrison y al Intrant, porque desconocemos si es por inoperancia o negligencia que no cumplen con lo establecido en el contrato de licencia de operación del Corredor Núñez de Cáceres, pese a que nosotros hemos cumplido al pie de la letra con todos los requisitos exigidos”, expresó Rosado.
El Corredor Núñez de Cáceres recibió su licencia de operación el 15 de enero de 2019, junto a Cochonuca, mediante la resolución SPTP-Urb. número 001-2019. No obstante, en la actualidad enfrenta una situación financiera crítica, agravada —según Conatra— por la falta de respuesta del Intrant a los reclamos formulados.
El gerente general del CNC recordó que los costos de mantenimiento de los autobuses se han incrementado de forma significativa, afectando la sostenibilidad del servicio. A esto se suma la falta de fiscalización y control por parte del organismo rector del transporte, lo que ha permitido la operación irregular de carros y motocicletas en las mismas rutas, en franca violación de las disposiciones vigentes.
Los sectores beneficiados por este corredor incluyen Los Ríos, Los Jardines, San Gerónimo, Los Prados, El Millón, Mirador Norte, Mirador Sur y Tropical, además de facilitar el acceso a centros médicos, supermercados, plazas comerciales, oficinas públicas, universidades, centros educativos, clubes deportivos y recreativos, el parque Mirador Sur y la Feria Ganadera.
El corredor inicia su recorrido en el sector Los Ríos y concluye en el Centro de los Héroes, operando con modernos autobuses con capacidad para 90 pasajeros, algunos de ellos equipados con rampas especiales para personas con movilidad reducida.
0 Comentarios
Deje su comentario
Emoji